1. Клапан гәүдәсе һәм каплавы басымның үз-үзен мөһерләү структурасы, кред формасындагы мөһер боҗрасы (графит клип пассажир корыч чыбык) һәм дүрт ачык боҗра комбинациясе белән тоташтырылган; ышанычлы мөһергә ирешү өчен югары басымлы деформация астында мөһер боҗрасын көчләгез, югарырак басым ышанычлырак мөһер.
2. агып чыгу.
3. Графит, сыгылмалы графит төрү һәм ике очлы төрү комбинациясен кулланып, клапанның тышкы агып чыкмавын һәм әйләнә-тирә мохитне саклау таләпләренә туры килүен тәэмин итү өчен, акыллы тутыру тартмасы дизайны.
4. Агачны кире мөһерләү дизайны төрү урынын алыштыру өчен махсус очракта кулланылырга мөмкин.
5. Урынның мөһер өслеге цементлы карбид белән эретелгән, озак эшләү куркынычсызлыгын һәм ышанычлылыгын тәэмин итү.
6. Клапанның тиз ачылуы һәм җиңел һәм җиңел ябылуы өчен кул белән күчергеч өлеше ыргыту структурасын кабул итә.
Продукцияне куллану: югары температура, югары басым, ялкынлы, шартлаткыч, агулы, көчле үткәрүчәнлек, радиоактивлык һәм кыйммәтле, югары чисталык медиа һ.б.
Материал: корыч ясау, пассажир корычның номиналь диаметры ясау: dn15-dn400, 1/2 ″ -16 ″
Номиналь басым: pn16-pn250, 150LB-2500LB.
Ул махсуслаштырылган PN64 һәм югары басым продуктлары белән тәэмин итә ала.
Бәйләнеш режимы: фланг, җеп, эретеп ябыштыру (төймә белән эретеп ябыштыру)
Кулланыла торган температура: 196 ℃ ~ 600 ℃.